Cześć tutaj PRO GARAGE i w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :

REGULACJI NAPĘDU CVT, POWTARZAM JA REGULOWAŁEM GO POD PASEK
KTÓRY STARŁ SIĘ JUŻ OK. 1MM TAK ABY BYŁO NAJWYŻSZE PRZYSPIESZENIE POZBAWIAJĄC TYM SAMYM PRĘDKOŚCI MAXYMALNEJ TAKIE BYŁO ŻYCZENIE KOLEGI. MÓGŁBYM RÓWNIEŻ ZASTOSOWAĆ PODKŁADKĘ POD PRZECIW TALERZEM I EFEKT BYŁ BY TEN SAM.

Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
jako jedyny kanał w PL będzie tak skrupulatnie prowadził wykłady
i poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM 😉

Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

Pobrany z Youtube