Kategoria: Quad



„Każdy znajdzie coś dla siebie” – mówi Tomasz Wasielewski, który testował trzy modele A2, B2 i C2 wózków elektrycznych firmy Holding Hands. Czym się różnią modele i w jakie nowinki technologiczne są wyposażone? Zobaczcie recenzję!

Holding Hands to firma oferująca innowacyjne wózki elektryczne oraz przystawki – wszystkie produkty są posiadają niezbędne certyfikaty medyczne. Najnowsza recenzja Tomasza Wasielewskiego dotyczy trzech modeli wózków elektrycznych tej firmy: A2, B2 i modelu C2. Poniżej znajduje się opis – „ściąga” cech charakterystycznych dla każdego z prezentowanych wózków.

Model Holding Hands A2
Sportowy design fotela, unikalny wzór przeszyć na środkowych panelach oraz wyprofilowane boki z poduszkami i zagłówkami, sprawiają ze wózek elektryczny Holding Hands A2 wyróżnia się na tle innych nie tylko wygodą, ale także sportowym charakterem!
Intuicyjny kontroler i precyzyjny joystick, a także specjalnie wyprofilowany kubełkowy fotel, wykonany z wysokiej jakości ekoskóry i dodatkowe poduszki przystosowane do odcinka krzyżowego/lędźwiowego oraz do odcinka szyjnego, znacząco poprawiają komfort użytkowania. Możliwość rozłożenia oparcia o 180 stopni oraz wysuwany podnóżek pozwalają przyjąć całkowicie leżącą pozycję.
Model A2 posiada podnoszone podłokietniki oraz regulowane podnóżki, dzięki czemu bez problemu można podjechać do biurka, stołu oraz przesiąść się wygodnie do samochodu.
Wózek wyposażony został w 2 ciche, bezszczotkowe silniki o łącznej mocy 500 W, które pozwalają rozpędzić się do 6 km/h. Litowo-jonowe akumulatory o pojemności aż 20 ah zapewniają zasięg do 20 km a czas ładowania to jedynie 6-7 h.
Za komfort jazdy odpowiedzialne są 8 i 12 calowe pompowane koła, które cechuje świetna przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych.
Waga wózka to 40kg.

Model Holding Hands B2
Niewielki, w pełni automatyczny wózek elektryczny, następca modelu B1. Stworzony dla bardziej wymagających klientów, którzy cenią sobie wysoki komfort oraz jakość użytkowania.
Czytelny kontroler z prostymi funkcjami: włączenie i wyłączenie wózka, sterowanie, regulacja prędkości, sygnał ostrzegawczy, wskaźnik naładowania baterii.
Wózek z funkcją manualnego rozkładania i składania wózka w kilka sekund. Wymiary po złożeniu to jedyne 83x64x41cm, dzięki czemu jest łatwy w transporcie. Waga ramy wózka to jedyne 25kg.
Sercem urządzenia są 2 ciche, bezszczotkowe silniki o łącznej mocy 500 W, które pozwalają rozpędzić się do 6 km/h.
Litowo-jonowe akumulatory o pojemności aż 20 ah zapewniają zasięg do 25 km, a czas ładowania to jedynie 6-7 h. Pompowane 12 i 8 calowe koła zapewniają komfortową jazdę po nierównościach i kostce brukowej.
Tapicerka z wentylowanym siedziskiem wykonanym z wysokogatunkowej ekoskóry.
Podnoszone podłokietniki ułatwią przesiadanie się do samochodu, podjazd do biurka lub stołu, a regulowany podnóżek pozwala dostosować wysokość dla nóg.
Biodrowy pas bezpieczeństwa oraz tylne kółka zapobiegają wywróceniu.

Model Holding Hands C2
Zaprojektowany z myślą o wysokim komforcie użytkownika wózek z elektryczną regulacją kątów nachylenia oparcia, regulacją wzdłużną oraz wyprofilowanymi bocznymi zagłówkami. Posiada podgrzewane fotele oraz funkcję masażu na odcinku krzyżowym, lędźwiowym i piersiowym, nie mając sobie równych wśród najbardziej wygodnych wózków elektrycznych na światowym rynku!
Dwa bezszczotkowe silniki o mocy 250W każdy, zapewniają bezpieczną prędkość jazdy na poziomie 6 km/h. Możliwość podjazdu na pochylonym terenie wynosi 8 stopni. Amortyzator sprężynowy oraz duże pompowane 12 calowe tylne koła i przednie 8 calowe zapewniają stabilną jazdę na wszelkich nierównościach i krawężnikach.
Z tyłu wózka znajduje się bagażnik zamykany na kluczyk, natomiast z przodu pod fotelem wysuwany schowek. Wózek został również wyposażony w regulowany uchwyt na telefon oraz uchwyt na kubek/butelkę. Posiada biodrowy pas bezpieczeństwa, dwa boczne światła oraz jedno w panelu sterowania, a także przyjazny dla użytkownika kontroler, ułatwiający obsługę: włączenie i wyłączenie wózka, sterowanie, regulacja prędkości, sygnał dźwiękowy, wskaźnik poziomu naładowania baterii.
Możliwość rozłożenia oparcia o 180 stopni oraz regulacji podnóżka do odpowiedniej wysokości pozwala przyjąć całkowicie leżącą pozycję.
Więcej informacji o ofercie firmy Holding Hands można znaleźć na stronach internetowych: http://holding-hands.pl oraz http://swiat-wozkow.pl.

Pobrany z Youtube



W środę (28 stycznia 2015 roku) na terenie Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Rzeszowie odbyła się narada podsumowująca działalność podkarpackiej Straży Pożarnej w 2014 roku połączona z uroczystym przekazaniem sprzętu ratowniczo-gaśniczego dla Komend Miejskich i Powiatowych Państwowej Straży Pożarnej. (Naciśnij „POKAŻ WIĘCEJ” aby dowiedzieć się więcej)

Dzięki środkom finansowym (3 005 000,00 zł), które pochodziły rezerwy celowej budżetu państwa, budżetu Wojewody Podkarpackiego, budżetu województwa podkarpackiego, wpłat z firm ubezpieczeniowych, jednostek samorządu terytorialnego i innych źródeł, w tym WFOŚiGW w Rzeszowie, w 2014 roku kupiono i przekazano do eksploatacji między innymi:
– 2 średnie samochody ratowniczo-gaśnicze,
– 3 samochody operacyjne z napędem uterenowionym 4×4,
– 4 samochody do przewozu grup ratowniczych,
– 2 samochody operacyjne,
– 2 lekkie samochody zaoptrzeniowe,
– quad wraz z przyczepą,
– przyczepa z dozowarką materiałów sypkich i granulowanych,
– 2 przyczepki do przewozu sprzętu i wyposażenia,
– przewoźny agregat prądotwórczy
– 17 kpl. urządzeń (myjki i suszarki) do serwisowania sprzętu ODO.

Wsparcie finansowe środkami UE na łączna kwotę 10 592 000,00 zł umożliwiło, w 2014 roku zakup pojazdów:

1. Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 w ramach projektu pn. „Zakup samochodów specjalnych ratownictwa wysokościowego, wodnego, technicznego i ochrony dróg oddechowych dla jednostek ratowniczo-gaśniczych komend Państwowej Straży Pożarnej woj. podkarpackiego” – zakupiono:
– 2 samochody specjalne ratownictwa wysokościowego z podnośnikiem hydraulicznym o wysokości ratowniczej 42 m,
– samochód specjalny ratownictwa wysokościowego z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej 37 m,
– samochód specjalny ratownictwa technicznego, na podwoziu
– samochód specjalny ze sprzętem ochrony dróg oddechowych
– samochód specjalny ratownictwa wodnego

2. Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w ramach projektu pn.: ”Wsparcie techniczne ratownictwa ekologicznego i chemicznego” – zakupiono:
– średni samochód ratowniczo-gaśniczy z modułem proszkowym.

W roku 2014 w naszym regionie doszło do 19617 zdarzeń, w tym pożarów 5939, miejscowych zagrożeń 13116, alarmów fałszywych 562. W zdarzeniach tych zginęło 161 osób, 2965 osób zostało rannych.

Pobrany z Youtube

Pobrany z Youtube Serwis Quadów Warszawa – Diagnostyka/Naprawa/Mechanik – Naprawa Serwis I Przeglądy Bieżące. Quady, Motocykle, Skutery Wodne. Własny Mechanik. Naprawa motocykli Warszawa, Mokotów | Serwis motocykli, skuterów, quadów, rowerów, skuterów wodnych | Warsztat motocyklowy dla Quadów w Warszawie. Serwis I Przeglądy Bieżące. Quady, Motocykle, Skutery Wodne zapraszamy do naszej firmy w Warszawie.



Gramy z 30 Finałem WOŚP! Licytuj ADVenczerowy dzień z Alien ADVlog!
https://allegro.pl/oferta/advenczer-dzien-i-trening-z-alien-advlog-11732160870

Po kolei wyjaśniam pełny zakres prac w moim Suzuki, koszty części i robocizny. Remont Generalny klasycznego ADV.

Koszty całego remontu:

➡Części:
Tłok 1320 zł
Pierścienie 450zł
Sworzeń 100zł
Komplet uszczelek 500zł
Szczęki Hamulcowe EBC 130zł
Osłony lag 90zł
Łańcuch rozrządu 250zł
Filtr powietrza 90zł
Filtr oleju 30zł
Olej Motul 300V2 10W50 180zł
Łożyska kół 180zł
Świece zapłonowe DENSO 50zł
Obejma tłumika 20zł

➡Usługi zewnętrzne:
Regeneracja głowicy 260zł
Honowanie cylindra 120zł
Przezwojenie statora 330zł

➡Robocizna:
TOP END wraz z regulacją naciągu łańcucha balansowego i wymianami 1200zł
Wymiana łożysk kół i szczęk 200zł
Montaż manetek podgrzewanych 120zł
Montaż osłon lag i wymiana oleju 200zł
Serwis po docieraniu 400zł

Całość 6320zł

➡SUBSKRYBUJ KANAŁ aby nie przegapić kolejnych filmów! https://bit.ly/2IHnXLH

➡Kup koszulkę, wesprzyj kanał! ➡https://alienadvlog.cupsell.pl​​

Media Społecznościowe:
➡Facebook: https://www.facebook.com/AlienADVlog/
➡Insta: https://www.instagram.com/michal_alien/

#motovlog #motocykle #adv

Pobrany z Youtube



Pokazałem jak rozjechać quadem kupę. W roli głównej quad Yamaha grizzly. Jesienne prace w ogrodzie mogą sprawić wiele radości.

Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/channel/UC6xEFidul4_pVF9ZPrtPx7Q?sub_confirmation=1

Instagram: https://www.instagram.com/duchu_atv

Uwaga! Powyższy materiał został specjalnie zmodyfikowany, obrobiony elektronicznie i zmontowany za pomocą programu, w którym można dowolnie edytować materiał video w taki sposób aby uzyskać prezentowany efekt. Jazda w lesie, po polach oraz łąkach to efekty komputerowe. Prędkości pokazywane na licznikach są zawyżone i nie są skalibrowane. Nie jest to nagranie z monitoringu lub rejestratora jazdy. Wszystko co właśnie zobaczyłeś nigdy się nie wydarzyło i jest produkcją filmową. Jakiekolwiek podobieństwo przedstawionych na tym kanale ( w filmach ) osób, miejsc, wydarzeń, imion, ksywek, adresów i innych jest czysto przypadkowe. W związku z powyższym nagarnie to nie może być dowodem w sądzie lub prowadzić do ukarania za wykroczenia drogowe i inne.

Track: K-391 – Earth [NCS Release]
Watch: https://www.youtube.com/watch?v=dOo2jWb73JY
Free Download / Stream: http://ncs.io/earth

#quad #przeprawowy #Grizzly

Pobrany z Youtube



Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S08E01,130233
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1Jeśli skorzystaliście z choć kilku jego wskazówek, to zaoszczędziliście już sporo pieniędzy. Grzegorz Duda nie ustaje jednak w próbach sprawienia, aby w waszych portfelach zostało ich jeszcze więcej. W ósmej serii „101 napraw” Grzesiek ponownie podzieli się swoją wiedzą, dzięki której nauczycie się samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie.

Samodzielne serwisowanie samochodu daje nie tylko satysfakcję, ale też konkretne oszczędności – Grzegorz Duda, doświadczony mechanik z wieloletnią praktyką w sportach motorowych, przekonuje, że wiele drobnych napraw i regularnych czynności koniecznych do utrzymania auta w pełnej sprawności można wykonać w przydomowym garażu. Pokazuje, jak przygotować się do pracy i rozkłada proces naprawy na czynniki pierwsze, a także doradza, na co szczególnie uważać po przystąpieniu do działania. Udowadnia też, że starsze auta niewielkim kosztem można doposażyć tak, by komfortem użytkowania nie ustępowały tym nowoczesnym.

Pobrany z Youtube